大货车右转弯危险盲区，一直是城市交通安全的重要风险点。为有效降低“内轮差盲区”危害，消除大型车辆右转弯时产生的安全隐患，进一步保障道路交叉口人车通行安全，近期，深圳市交通运输局罗湖管理局筛选出罗湖辖区内红岗路—临平一路交叉口等16个大型车辆右转弯盲区，组织开展右转弯危险区警示带试点应用。
据交通部门介绍，大型车辆右转弯内轮差盲区，是当前交通事故易发高发的重点区域。因该危险区域呈弯月形状，俗称“死亡弯月”。近年来，随着深圳城市建设持续加速、港口物流行业飞速发展，泥头车、货柜车等大型车辆通行愈加频繁，通过技术手段消除大型车辆右转弯盲区安全隐患迫在眉睫。设置右转弯危险区警示带，则是目前提升道路交通安全的有效举措，能够有效警示道路交叉口通行的行人和车辆。
据了解，下一步，交通部门将加大大型车右转弯危险区警示带在全市范围内的推广应用。
（深圳新闻广播记者 郭超）