新福线位于深汕特别合作区赤石镇，西接S387省道赤石段，东至深圳市第二高级中学实验学校，全长1896米，是目前深汕高中园片区对外连接的主要通道。为保障广大师生和周边居民的日常出行安全顺畅，深圳市交通运输局深汕管理局全力攻坚、紧抓工期，从项目进场施工到全面通车仅用两个月时间，如今新福线已是小道变坦途，旧路换新颜。

整治隐患 为群众铺就坦途

周边群众告诉记者，过去的新福线，没有经过统一、标准的规划建设，建成时间也很久了，每一段道路都存在不同程度的问题，有的是道路过于狭窄容易发生剐蹭，有的是路面破损严重，还有一段砂石路尘土飞扬，行车体验非常差。

根据市交通运输局深汕管理局前期调研，新福线存在不同程度的坑洞、下沉、排水不畅、交通安全设施不足等安全隐患，加上沿线建设项目多，泥头车等工程重车来往频繁，路面出现多处裂缝和板块断裂，既无法满足日益繁忙的交通需求，也严重威胁周边群众日常出行安全。深汕高中园片区开学后，必将成为制约周边发展、影响师生安全的一大交通难题。

市交通运输局深汕管理局按照双向两车道四级公路标准建设，结合道路病害类型和损坏程度，将新福线分为A、B、C三段，对长约 345 米、路况良好的A段仅进行加宽处理，对道路基础差、路面损坏情况严重的B段和C段进行拆除新建，并通过科学组织人员机械以及加强工程质量全过程监管，确保道路又快又好完工通车。

“我们还对由临时土堆砌而成的道路边坡做了植草防护，借助砌片石对河岸边坡进行了加固，同时为整段道路设置了盖板边沟和明沟，确保排水顺畅，打造安全舒适的出行环境。”市交通运输局深汕管理局工作人员介绍道。

一番整治后，只见道路平坦开阔，交通标志标线醒目完善，车辆通行有序，道路两侧排水设施畅通无阻，绿化景观错落有致，构成了一幅生机盎然的都市田园美景。看到昔日的“尘土路”“裂纹路”变成眼前的“康庄道”，沿线村民们纷纷拍手称赞。

抢抓工期 全力攻坚保交付

因道路拓宽和过水需求，需对原钢筋混凝土箱涵和圆管涵进行加长，并根据道路纵坡和现场实际情况，新建4座钢筋砼圆管涵及1座钢筋砼箱涵。

新建箱涵前，过往车辆借助临时施工便道通过杨桃溪，前往深圳市第二高级中学实验学校。该便道仅用几块铁板铺砌，两侧铁栏栅破损严重，便道下借助两根圆管涵为河道排水，存在较大安全隐患。

为确保在开学前顺利通车，新福线道路整治工程计划工期为两个月，其中箱涵施工因养护工期长达30天，成为新福线整治是否能如期完工的最关键环节。“尤其是施工期间经历了两次汛期暴雨，施工时预埋的混凝土管道无法满足当时排水需求，为保障周边居民的出行安全，我们两次挖开杨桃溪围堰，为河水让道。”项目负责人介绍道。

为最大限度降低各种不利因素对施工计划的影响，市交通运输局深汕管理局通过增加作业班组和机械设备，实行两班倒作业，确保新福线早日建成通车、发挥效益。

增花添绿 妆点美丽校园路

蜿蜒向前的道路如游龙般穿梭在绿树青山之间，“曲线石笼墙+引导标识”设计的两处景观节点依次在交叉口呈现，在引导车流的同时，给高中师生和周边群众提供了更美好的出行体验。

经实地走访了解，景观节点1为T型转角方向指示墙，标识景墙和石笼墙隔路相望，蔓马缨丹、五星花风中摇曳。景观节点2为标识岛，其人行道采用芝麻白仿石透水砖铺装，有效提升了慢行系统步道在阴雨天的舒适度及安全性。新栽种的蟛蜞菊、公粉羊蹄甲、马利筋等花儿未来将成为学生上学放学路上一道靓丽的风景线。

（深圳新闻广播记者 郭超 通讯员叶群 代芸 李卫）