近日发布的深圳《综合交通“十三五”规划》提出，深圳将提升在国家铁路网络中的地位，打造国家铁路枢纽城市。今年内，机场东、西丽等高铁新站的规划与建设将启动，提升国铁车次的接发能力。西丽的老火车站经过改造扩建，接发车能力将大幅提高。而深圳机场除了地铁和城际线，引入高铁的机会也很大。
记者身后是深圳机场的AB航站楼，这里将改变原有的商业用途，变身为一个“空铁联运”的高铁站。那么深茂铁路的深圳至江门段它原定的走向，是距离这里不远的机场北站的附近经过，在西丽和机场老航站楼考虑新建和改造的高铁枢纽，将进一步优化现有的高铁布局，提升深圳在国家铁路枢纽当中的地位。
按照国家铁路部门“十三五”规划，深圳市已定为华南铁路“双枢纽城市”之一。赣深客专和深茂铁路都将引入深圳，而目前的深圳北站已接近饱和，深圳西站在考虑搬迁，机场东由于临近深圳国际会展中心所在的大空港区，地位也更加重要，而深圳至惠州、深圳至肇庆的城际铁路也在规划。目前，机场东高铁站的规模还没有确定。而西丽车站的改造目标已经基本确定，深圳国铁经过新一轮建设，最终将形成“南北终到，东西贯通、互连互通”的新格局。
市轨道办主任李福民：已初步规划在南山片区建立西丽高铁车站，在机场片区建立机场东站，西丽高铁站的建设规模，将会集国家铁路，城际铁路、和城市地铁为一体的综合性的高铁车站，这个车站的规模与我们现有的深圳北站规模相当，机场高铁车站我们要充分发挥“空铁联运”的功能，因此根据我们现有的空间限制，要能够尽量的把机场的高铁站能够做大。
先前报道
厉害了西丽 深圳第五座高铁站即将落户
重大消息！深圳南山区将要建深圳第5个高铁站了，南山区的人真有福啊，想知道更多关于西丽站的吗？请看正文找答案。
建设西丽高铁站的理由：
深圳南山的西丽片区交通比较不完善，这严重限制了南山区的发展，所以计划在深圳西丽建设一座和深圳北站定位相同的高铁站，西丽高铁站也将成为深圳的第五个高铁站。
西丽高铁站简介：
据市城市交通规划设计研究中心负责人介绍，规划建设的西丽高铁站将与深圳北站具有相同定位，设置11个站台、20条线。
在前期讨论中，关于西丽高铁站的建设方式，否决了高架和深埋两种方式，目前拟采用浅埋方式建设。
南山西丽为什么要建设高铁站而不是火车站?
1、南山区委书记姜建军指出，由于深圳市发展的需要，南山区东西横向交通比较完善，而南北交通薄弱，限制了北部片区的发展。
2、今后建设的西丽枢纽站，集高铁、国铁、轨道交通和城市快线为一体，并作为始发站向外辐射，将进一步加强北部片区的发展。
总结：在西丽建设高铁站非常必要，且南山区将推动其纳入深圳市城市总体规划中。
南山西丽交通情况一览：
1、西丽目前有一座货运火车站，为平南铁路的四等站，距深圳西站7公里。该站于1993年启用，目前仅用于货运，无客运停车。按照规划，西丽高铁站建成后，将仅用于客运，货运仅限通过而无停车。
2、西丽有一个地铁站点名为：西丽站，坐深圳地铁5号线(环中线)可直达。
深圳其他四个高铁站分别是哪四个？
1、深圳北站
地址：深圳龙华新区民治街道办
深圳目前最大高铁站(主要运往广州、粤北地区、湖南、湖北等地的高铁)
2、光明城高铁站
地址：深圳光明新区
光明城高铁是广深港高铁深圳段途经站
描述：光明城站是广深港客运专线上的一个站点，是广深港客运专线进入深圳的第一站，已于2011年12月26日正式开通启用。
3、福田高铁站
地址：深圳福田区
广深港高铁福田站地址：
深圳市福田区市民中心广场西侧益田路
据悉广深港客运专线福田站12月30日开通运行，29日可以开始订票。二等票价82元，一等票价108元。
据了解，目前福田高铁枢纽站已设有“报业大厦”、“投资大厦”及“市民广场西”3个公交停靠站点，共有途经公交线路25条，配备运力为833台，可满足市民前往蛇口、赤湾、西丽、莲塘、清水河、火车站、皇岗口岸、大浪、布吉、银湖及坪山等全市主要客流聚集区域的直达出行需求。
4、坪山高铁站
地址：深圳市坪山新区
描述：深圳坪山站是除深圳北站外厦深铁路在深圳的第二个站点，位于龙岗区与坪山新区交接处，将成为综合交通枢纽。站房为线正下式站房，以铁路高架桥为分界，分为上下两层，共设4站台8股道，总建筑面积9992.78平方米，站房雨棚钢结构覆盖面积 18131.2平方米，站台雨棚面积27535.6平方米。（文稿来源：深圳晚报）
责任编辑：谢林晓
