为加快释放消费潜力、提振汽车等大宗消费，近期从中央到地方，从政府到企业，都拿出了一系列实实在在的措施。

收官不久的第26届粤港澳大湾区国际汽车博览会，成交金额突破百亿元大关。日前，深圳也宣布将新增投放2万个普通小汽车增量指标。

如何利用好政策加速释放汽车消费潜力？作为今年的汽车首展，本届车展在促进汽车消费方面放出了怎样的“大招”，为市场带来了什么信心？《晚间报道》特邀业内人士、深圳工信局专家解读。

6月5日，在促消费“30条”等系列组合政策推出背景下，为期九天的粤港澳大湾区车展圆满收官。

据统计，本届车展超100个中外汽车品牌参与，近1000款车型集中亮相，全球暨全国级首发/首展车型超过50款，利好政策叠加近20亿元补贴奖励释放，预定和成交车辆合计4万多台，成交总金额逾120亿元。

经过本届车展，汽车的消费趋势有何变化？

蔚来汽车深圳区域公司总经理刘晓亮认为，本届车展新能源汽车的消费趋势是不可逆的，尤其是智能电动汽车。

以蔚来汽车100度电池的车型举例来说，最高可以拿到42600元补贴。其中，包括国家层面的12600元、深圳市补贴1万元，以及“以旧换新”的5000元奖励补贴，“还有我们汽车本身15000元的置换补贴”，刘晓亮表示，车展期间，整体销售较于去年同期，有了50%以上的增长，流量也翻了一番。

新车云集+新能源汽车+新展台

作为今年国内的汽车首展，本届车展呈现了什么样的亮点？

对此，粤港澳大湾区车展组委会赵天婵总结道，本届车展呈现出了三个“新”的特点：

近期，从中央到地方密集推出刺激汽车消费政策，业内人士预测，汽车行业即将迎来一轮“爆发式”增长。

例如，全国在包括上海、广州、深圳在内的五个实行长期汽车限购政策城市增发购车指标，总指标增加数达16.5万个等。

与此同时，多地也已出台相应汽车消费刺激政策，消费者在购买或置换新车时可享补贴，最高可达2万元。不过，各地针对普通燃油车和新能源汽车的补贴力度也有所不同。

以广东省为例，报废旧车，购买新能源汽车补贴10000元/辆、燃油汽车补贴5000元/辆；转出旧车，购买新能源汽车补贴8000元/辆、燃油汽车补贴3000元/辆。深圳市更是对购置新能源汽车的中签者，将给予最高不超过2万元/台补贴。

通过多种渠道宣讲政策

这些促进汽车消费的系列政策是如何落地的？

深圳市工业和信息化局资源处三级调研员刘俊桃认为，为让企业、市民把信息吃透，更把政策享受到位，要扩大政策的知晓度。

刘俊桃表示，深圳市工信局首先是在本次车展现场进行了政策宣讲，并将相关政策的实施细则公布在官网和APP上；其次，会安排工作人员到线下门店进行政策的宣贯。

在我国，汽车占社会总消费比重的10%左右，产出拉动能力仅次于房地产和基建投资。今年以来，在疫情冲击和供需两端承压的背景下，汽车产业面临着严峻挑战，拉动消费既要找准增长点，又要打通堵点。

如今，从国家到地方，从供需两端入手、多角度谋划的政策无疑为汽车消费提供了基础性条件，让消费者享受利好，为市场发展注入了“强心针”。

主笔 / 李健

主编 / 吕毓斌 殷梦

记者 / 李健 黄燎 王延林 焦皎