住在光明的胖友都知道，公常路上总是有很多货车来来往往安全隐患实在是很大。再加上附近的有个中山大学（深圳校区）童鞋们过个马路都要提心吊胆的。

为了大家的安全着想我们决定将公常路进行下穿改造，如今这条贯穿光明和东莞、双向6车道的公常路下穿改造工程地下隧道正！式！通！车！啦

公常路下穿改造工程地下隧道

正！式！通！车

由深圳市交通运输局建设的公常路中山大学深圳校区段下穿改造工程地下隧道正式建成通车！

公常路中山大学深圳校区段下穿改造工程位于深圳市光明区，道路全长 3.56 km，其中地下道路长 2.645 km。

• 地下道路采用干线性城市主干道标准，50km/h，双向六车道，闭合框架宽28.9m，采用钢筋砼闭合框架+U型槽结构；

• 地面道路采用生活性主干道标准，40km/h，双向六车道，宽度70m。

3D打印装饰板

这公常路的下穿改造造福的可不止有车主胖友哦~

公常路是光明至东莞的交通要道，主要承担过境客货运车辆，是深圳市推进粤港澳大湾区建设的十个重大交通项目之一。

建成之后，可有效保障学校出行的安全环境，对推进光明区北片区转型升级，打造具有标杆意义的产学城融合示范区、增强深圳在粤港澳大湾区中的核心引擎功能具有重要意义。

▲ 公常路效果图（以实际建成为准）

除了公常路光明区还有7条道路也正式通车！

圳辉路（光侨路-圳美五路）

位于光明科学城片区，南起光侨路，终点接圳美五路，全长约 2 公里，道路等级为城市二级次干道，主车道为双向四车道，红线宽30米。

它直通光明科学城启动区项目所在的科学城核心承载区，成为片区的重要通行道路。

同时，串联中山大学深圳校区、光明云谷、光明小镇等重大项目，推动片区构建布局完善、互联互通的城市交通网络。

水滨路（公明北环大道-思源路）

位于公明街道上村社区，北接城市主干道公明北环大道，南通城市支路思源路，全长约 876 米，道路等级为城市次干道，双向四车道，红线宽40米。

它为上村社区周边居民提供出行方便，带动区域经济服务发展，提升土地开发价值。

同时，完善公明片区“路网织补”，打通城市主干道与城市支路交通衔接高效，进而优化公明片区交通环境。

东明大道（南光高速-东长路）

项目西起南光高速，终点接松白路（松白路-东长路段已移交地铁集团13号线车辆段），全长约 3.1 公里，为城市一级主干道，设计车速60km/h，红线宽60米，双向六车道。

它成为了凤凰街道与马田街道片区“互通”重要干道，承担片区主要交通流量，助力光明区八横八纵主干路网建设。

同时，解决片区向外通行难题，增加周边居民交通出行选择，是一条名副其实的“民生路”。

长松路（长祥路-东长路）

项目位于光明区长圳社区，为光侨路保障房市政配套道路，道路全长 914.12 米，双向两车道，红线宽14米。

它提升了光侨路保障房周边市政基础设施建设，实现长松路与东长路、长贵路与光侨路的直线连接，形成城市支路与城市干道的相互连通，助力完善长圳片区交通路网。

观光地铁综合服务区北片区市政道路

项目位于高新园区东片区，新建科能路、侨明路、启德一路共三条市政道路，共计 1071 米。其中

科能路（侨明路-光明大道）

总长339米，为城市次干道，双向四车道，红线宽40米；

侨明路（观光路-科能路）

总长442米，为城市次干道，双向四车道，红线宽24米；

启德一路（侨明路-双明大道）

总长290米，为城市次干道，双向两车道，红线宽24米。

项目承担了光明高新科技产业园区东片区主要交通功能，加强片区向内及向外联系，为片区开发打下坚实的基础。

同时，有效连接周边光明大道和观光路等主干道，构建片区道路路网，形成道路交通微循环，解决片区交通出行问题，推动周边居民出行安全舒适，带动周边地块价值提升和高新产业发展。

光明区这么多路通车了你们开~心~吗？