车辆超限超载是交通安全的一大重要隐患，一旦超限超载容易导致车辆在行驶过程中

产生以下危险。刹不住车、爆胎、爬坡难、下坡危险、破坏道路跟桥梁设施......

所以，我们一直严查超限超载等货运违法行为，其中，源头治理是关键。

然而实际上执法人员对超限货运源头进行调查取证时总遇到“司机不承认”“源头不配合”等难题。

难道这就拿他们没办法了吗？可别忘了我们还有一位老朋友无人机。

四辆超限货车指向同一货运源头

源头工作人员却矢口否认

近日，执法支队坪山大队收到海丰县交通运输局转来的超限运输线索，线索显示——

4辆川E号牌的重型半挂牵引车从坪山区新沙路正*建筑材料公司运营的某建筑废弃物综合利用基地（以下简称“某基地”）装载建筑废弃物后前往汕尾，这4辆货车在汕尾市海丰县因超限运输被当地执法人员依法查处。

收到线索后，执法人员立即前往坪山区新沙路某基地进行核查，并对该基地的安全生产主管曾某进行调查取证。

我们的这块基地是由正*建筑材料公司负责运营，一共分为两期，一期已经投入生产，有洗沙、破碎和搅拌站三大业务，二期则属于试业阶段，主要用于堆放相关建筑材料，但外运材料涉及的业务较少。

安全生产主管曾某

然而，针对这4辆超限运输货车从该基地装载建筑废弃物前往汕尾的情况，安全主管曾某却矢口否认，他表示这4辆货车与该基地无关。

因当事人未承认，执法人员现场调查时也没有掌握到更确凿的证据，仅根据线索难以确定货运源头，案件调查陷入困境。

无人机出动

航拍锁定唯一货运源头

为了寻找这宗超限案件突破口，执法人员想到此前曾使用无人机查处过违规教练车以及违规占道挖掘案件，大大提升执法效率。

有了前面的经验，这一回，执法人员尝试利用无人机再次到坪山区新沙路进行调查取证。

无人机对新沙路片区进行了整体空中勘验，并摄制了新沙路片区及周边环境录像、新沙路片区高空俯瞰图以及某基地全景图等相关现场勘验资料。

执法人员发现新沙路片区只有正*建筑材料公司的这处基地主营建筑废弃物业务，锁定了装载建筑废弃物源头的唯一性。

随后，执法人员再次前往正*建筑材料公司的某基地进行调查取证，通过——

向该基地工作人员展示了无人机现场勘验资料

检查该基地的台账，找出这4辆超限货车在该基地的出入场记录

最终，在各类证据面前，正*建筑材料公司负责人承认了这4辆超限货车是该基地从外面请的货车，从该基地运输建筑废弃物后前往汕尾。

处理结果

根据多方调查取证，执法人员最终确定正*建筑材料公司为源头单位，正*建筑材料公司涉嫌为车辆超标准装载、配载，公司负责人和装载工作人员涉嫌不按照规定装载放行超载车辆。

执法人员依据《广东省道路货物运输源头超限超载治理办法》相关规定，对正*建筑材料公司及该公司负责人、装载工作人员分别进行处罚，共开具12份《违法行为通知书》，共处 9.2 万元罚款。

在此提醒货运源头单位要认真落实源头治超主体责任，千万不要心存侥幸纵容货车司机超限超载，接下来执法支队将采取联合治超执法、追溯源头执法等方式严厉查处货运违法行为，消除超限车辆带来的交通安全隐患，为市民创造安全、舒心的交通出行环境。

最后，再次感谢在本次案件中有突出贡献的无人机“同事”以后继续合作愉快~