地铁13号线作为一条实力出众的「通勤快线」设计时速达 100 km/h,将南山、宝安、光明三个区串联起来尤其承载了科技园片区上班族的希望。预计建成后光明科学城（光明站） ⇌ 深圳湾口岸地铁 45 分钟直达。近日13号线迎来2个新进展。

内湖停车场首批关键设备房具备设备进场条件

近日，内湖停车场率先完成牵引降压混合变电所变配电室、高压开关柜室、整流变压器室等首批关键设备房设备进场条件现场确认。

▲内湖停车场全景（敲美的有没有）

经过相关单位现场检查，各设备房形象进度、安装装修质量具备供电设备进场前置条件，满足下道工序进场施工要求。

# 内湖停车场作为13号线一期工程唯一的停车场，肩负着一期线路全部地铁车辆始发停靠及维修保养的重要任务。

# 施工单位顺利如期完成了牵引降压混合变电所变配电室、高压开关柜室等关键设备房的砌筑装修及常规机电的高质量安装，为13号线内湖停车场满足地铁列车接车条件又迈出了坚实一步。

这标志着地铁13号线已陆续具备系统机电进场施工条件，也为后续全面开展站后设备安装及稳步推进“电通”节点打下了坚实基础。

一工区科苑南路顺利倒边完成

近日，一工区科苑南路顺利倒边完成

本次交通疏解范围为科苑大道（登良路～后海河段），全长约193米，位于人才公园西侧，阿里巴巴中心东侧，人车流量较大。

本次交通疏解旨在退还因内湖停车场出入线隧道地面处理占用场地，实现科苑大道双向6车道通车，方便周边居民出行及人才公园游客通行。

- 13号线 -

跨越南山、宝安、光明的快线

地铁13号线一期南起自南山区深圳湾口岸，止于宝安区上屋北站，线路全长约 22.4 km。

线路共设车站 16 座，其中换乘车站 11 座。全部为地下线，线路两端均预留延伸条件。沿线设内湖全地下停车场，出入线与登良东站接轨

▲13号线一期线路示意图（站名以实际建成为准）

截至目前，全线工程完成情况——全线车站围护结构已完成 100%；土石方已完成 99.1%；车站主体结构已完成 95.8%；盾构区间掘进已完成 90.6%。

我们13号线建成后将有效改善深圳湾口岸和科技园片区的交通现状更好支撑深圳西部发展轴带建设，科技园片区的上班族是不是感觉要熬出头了！