4月8日，经过4个多小时的连续测试，深圳地铁12号线首调段热滑试验圆满完成，标志着全线以行车调度为主线的设备系统联调正式启动，为深圳地铁12号线年内实现高质量开通试运营目标奠定了坚实的基础。当天，深圳地铁集团、深圳十二号线公司、中电建南方公司等单位共计200多人参加了现场热滑试验。

“热滑”是轨道交通行业的常用名词，主要是指列车在新建线路上首次带电运行测试，由电客车的受电弓从接触网直接取电，自行驱动，完成启动、牵引、制动等全部运行。热滑试验是对线路供电系统、接触网、轨道及车辆运行等方面进行稳定性综合测试，以确认各系统之间的配合是否具备列车开行条件。在深圳地铁12号线首调段热滑试验中，地铁列车从机场东车辆段出发，沿出线段行驶至上川站，终点为黄田站，单程10.9公里。为了充分进行热滑试验，列车从左、右线分别以低速、中速、高速来回往返运行，热滑试验运行总里程约65公里，运行时速最高达到80公里/小时。

深圳地铁建设集团设备管理部接触网主管工程师杨树恒表示，“深圳地铁12号线热滑是从机场东车辆段开到了上川站，热滑的速度是分三个阶段。第一个是20，40，第三个阶段是60到80，这个热滑是以60的速度进行。整个的热滑的成功就为我们后续的信号调试、无人驾驶调试做了一个坚实的基础。”

深圳地铁12号线线路全长约40.56公里，自南向北串联蛇口自贸区、南山中心片区、宝安中心片区、西乡片区、机场东片区、福永片区、大空港片区及会展片区，是支撑深圳西部发展轴的轨道交通骨干线。目前，全线车站全面封顶、隧道全部贯通，车站装饰装修及附属结构施工正在积极向前推进。

中国水电七局深圳地铁12号线安装工程项目经理李晓辉表示，“12号线结合一带一路中新丝绸之路的概念，以及12号线自身在深圳西部规划发展中互联网中枢的作用，将12号线文化主题设定为深圳新丝路。丝路代表着过去也代表着发展的细节，新寓意着发展和未来。以阳光、光照的线为提取元素，构成了丝、脉、网三个主题。”

按照计划，深圳地铁12号线将于年内开通试运营，届时，将极大优化南山中心区、宝安中心区公共交通结构，改善市民出行环境，缓解日增的交通压力，有效提升深圳城市品质。

李晓辉表示，“由于12号线车站主要是在南山区和宝安区的主城区里面，所以说对这个交通疏解还有前期的绿化改迁要求较高，施工当中存在一些交通方面的制约。还有这个疫情原因，我们现在也是加班加点，保证白名单，工人核酸检测要求48小时，对人员进行集中管控。这个车站热滑成功也为我们12号线的年内开通奠定了一个坚实的基础。”

（深圳新闻广播记者 郭超）