“上了岁数腿脚不便，出门家人都特别不放心。现在好了，不少地方的台阶都进行了坡道化处理，老人家出门散步真是方便多了。”宝安龙井社区居民陈先生笑着说。记者了解到，陈先生说的这些变化，得益于深圳市交通运输局宝安管理局（下称“宝安交通局”）对道路无障碍的建设和整治提升。

记者从宝安交通局获悉，关于优化非机动车道路沿石缓冲坡度工作是该局年度重点工作之一。宝安的道路因早期道路标准较低且近年来无障碍设施建设标准的提高，辖区现状部分道路的非机动车道路沿石坡度已无法满足目前的行人、非机动车出行需求。

今年年初，在道路养护部门的现场摸排、实地勘测下，收集到宝安区道路无障碍主要问题存在三个方面：一是人非共板的非机动车坡口存在高差易引起骑行车踏空，存在安全隐患；二是现状慢行系统路口坡口大多数采用铺砖的形式，因路口位置受到非机动车的长期碾压极易产生板砖下沉、破碎、松动等病害，养护难度大；三是现状非机动车坡口较小，无法实现人非分离，经常发生行人与非机动车在路口位置刮蹭问题。

为此，宝安交通局共选定了166条无障碍设施不合格道路作为整治对象，严格执行非机动车道与路口路面“0”高差和坡口“1：20”坡度标准，适当加大路口隔离设施间距，采用1.5-1.8米的间隔设置止车石，并有效实现人非分离。同时，尽量采用现浇混凝土的结构形式，确保非机动车道坡口平整度以及耐久性。据介绍，目前，该局已完成151条道路路，1455处路口坡口的整治工作，市民的慢行体验、出行安全得到进一步改善。

（深圳新闻广播记者 郭超 通讯员 徐韦峰）