罗湖区深入贯彻落实广东省第13次党代会精神，积极对接香港“北部都会区”发展规划，充分发挥辖区比邻香港、坐拥三大口岸优势，全力推动深港口岸经济带先行区建设，努力打造国际一流湾区核心枢纽。

罗湖与香港山水相连、人文相亲。其中罗湖口岸的通关量位居全市首位，已经成为了港人回乡的通行首选。在深港居民生活、创业、文化、交流等方面，有着得天独厚的优势，在深港社会融合发展方面，有着先行先试的最佳空间和便利，罗湖在深港口岸经济带建设上可以先行一步、先行先试。

罗湖区较早就开始规划口岸经济带，近年来更是将深港口岸经济带先行区建设，列为全区“一主两区三带”中的关键“一带”，面积达到9.5平方公里。以罗湖口岸为例，因其历史悠久，设施设备老化严重，它的改造将着重从信息化技术方面入手，加强与香港合作，采用人脸识别技术，将“两地两检”的通关查验模式调整为“合作查验，一次放行”，缩短通关、换乘时间，提高深港双城换乘效率。改造后的罗湖口岸，还将引入赣深高铁，并配合香港东铁线北延，未来的罗湖口岸，将集交通、城市、科教、产业、生活等服务于一体，将助力罗湖加速构建“联通深港、辐射湾区”的交通网格体系。

今年以来，罗湖区在规划、项目、政策三条线上并行推进，并建立“1+1+N”的规划体系，通过一个罗湖深港融合发展区总体方案和一个发展规划，引领空间规划、产业规划、交通规划等N个专项规划。目前，口岸经济带先行区建设已经驶入“快车道”

在庆祝香港回归25周年之际，全国首家香港工商专业和青年团体服务中心，在罗湖挂牌成立。将通过“1+2”共享办公空间的理念，为入驻的香港团体及其会员企业提供多项服务。在成立仪式上，罗湖还发布了《罗湖港人一本通》，并在全省率先启动支持香港青年，在粤港澳大湾区就业创业的“大湾区职场导师计划”，这一系列的政策服务，也将助力罗湖建设深港口岸经济带先行区。

罗湖区将分阶段，推进深港社会融合发展区规划建设，让香港居民“走过来，住下来，融进来”。通过突出基础设施“硬联通”，发挥三大口岸优势，实现两地人流、物流、资金流、信息流更便捷流动；通过强化制度机制对接“软联通”，发挥产业互补优势，推动罗湖与香港的产业协同互动，促进经济高质量发展；通过加强深港居民的“心联通”，让深港两地居民生活化、日常化交融。多方面着手，攻坚克难，加快推进罗湖区口岸经济带先行区建设。