3月29日凌晨，一架装载着88吨货物的波音777货机由深圳机场起飞，执行深圳至多哈货运航线。“深圳*多哈”航线是深圳机场今年新开的第2条定期国际货运航线，也是近期深圳出台支持航空货运发展政策后，深圳开通的首条国际货运航线。那么，深圳为什么要开通货运航线到多哈？这条航线的开通意味着什么？将为深圳企业“卖全球”提供哪些助力？请看报道。

29日凌晨4点，卡塔尔航空的一架全货机机型飞机降落在深圳机场后，国际货运公司开始将近期积压的出口货物装机，随后飞机装载着88吨货物飞往多哈。深圳多哈货运航线开通后，每周都将保障运行一个班次。

该条航线连通的多哈是卡塔尔的首都和政治、经济、文化、交通中心，也是波斯湾沿岸的著名港口和中东重要的货运航空枢纽。多哈货运枢纽航点的开通将有效助力深圳机场的航线网络触角延伸至欧洲、非洲、澳大利亚及南美洲等区域，构建起辐射亚太，连通欧美澳的空中货运通道。该航线开通后，深圳机场货运航线网络可连通迪拜、多哈两大中东地区主要货运门户枢纽，深圳飞往中东地区的货运航班增加至每周7班。

卡塔尔航空是深圳机场今年引进的首家全球知名货运航司。航线网络覆盖全球160多个国际城市，机队规模超过200架，为全球超过65个货机目的地和超过140个客运目的地提供服务。

今年以来，深圳机场已累计新开河内，加密胡志明、洛杉矶、大阪、首尔等国际全货机货运航点，截至目前，深圳机场国际及地区全货机通航点达到35个，通达全球五大洲。