日前，国内重要的动力电池制造商宁德时代“一把手”曾毓群，接连拜访了广东省、深圳市主要领导，并透露出持续加大在粤在深投入力度的意向。

宁德时代总部位于福建宁德，是一家全球领先的新能源创新科技公司。其官网显示，目前它在全国共有13大生产基地，其中之一就在广东肇庆。而它与深圳高科技龙头企业华为之间的“链式”合作也颇有亮点。

曾毓群表示，广东一直是宁德时代战略布局的重点地区。新的一年，将持续加大在粤投入力度。

据悉，2021年2月，广东省政府与宁德时代签署战略合作框架协议。根据协议，宁德时代将力争2030年底前在广东规划建设150GWh锂电池产能及相关配套产业，带动形成新能源全产业链的万亿级产业集群。

今年1月29日，宁德时代披露公告称，控股子公司广东邦普循环科技有限公司拟在广东省佛山市佛北战新产业园投资建设一体化新材料产业项目，项目投资总金额不超过人民币238亿元。

省政府工作报告提出，今年将加快推动新能源产业成为新的万亿元级产业集群，实施新一轮重点领域研发计划，启动核心软件攻关工程，在新能源汽车等领域突破一批技术瓶颈。

广东省主要领导在20日的会谈中提出，希望宁德时代引领带动上下游配套企业来粤集聚发展，助力整合建强广东新能源产业链供应链。

2月20日的下午，深圳市委书记孟凡利，市委副书记、市长覃伟中在深圳会见了曾毓群一行。

曾毓群说，将探讨在深布局更多绿色低碳发展的新技术新产品新业态新模式，推动新能源产业做优做强做大，为深圳高质量发展贡献力量。

数据显示，2022年深圳新能源汽车产量增长达183.4%。经过多年的发展，深圳已具备较为完整的新能源汽车产业链，年产值千亿企业1家，百亿以上企业5家，10亿以上企业超过20家。

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中国城市规划设计研究院日前发布的《“一带一路”倡议下的全球城市报告》显示，新能源、新技术融合突破，引领产业跃迁升级，并带动生产优势城市阵型的变化——全球汽车制造中心从底特律、科隆、东京，走向旧金山、上海、深圳。

抢抓新能源汽车、新型储能产业发展风口，深圳市政府工作报告提出，今年将高标准规划建设新一代世界一流汽车城，新能源汽车出口达30万辆。而智能网联汽车产业也是深圳“20+8”产业政策中布局的8大未来产业之一。

专家认为，汽车产业是一个重资本投入的产业，深圳剑指世界一流汽车城，需要进一步提升供应链、产业链的提升韧性和安全性。宁德时代若能加大在深布局，与深圳本地龙头企业加强分工协作，将会形成一个共赢的局面。

深圳既有拥有整车制造能力的新能源汽车龙头企业比亚迪，也有“聚焦信息与通信技术，帮车企造车”的华为。

虽然华为与宁德时代几乎分属产业链的两端，但近年来两者的“链式”合作已有所成效，并为业界关注。

2022年8月27日，宁德时代与赛力斯共同宣布麒麟电池将落地AITO问界系列新车型，双方已签署五年长期战略合作协议，AITO问界车型全面搭载宁德时代动力电池。

AITO是赛力斯与华为联合打造的高端智慧汽车品牌。华为常务董事、终端BG CEO、智能汽车解决方案BU CEO余承东表示：“华为、赛力斯、宁德时代都是致力于打造创新技术、高品质产品的企业，我们会持续创新，把最强大、最领先的技术搭载到汽车上，让消费拥有真正的智慧出行体验。”

去年12月14日，宁德时代还与华为终端在福建宁德签署合作备忘录。根据合作备忘录，华为终端将推荐宁德时代作为华为智选车合作伙伴汽车动力电池的第一优选合作伙伴。宁德时代将为华为智选车项目提供具有市场竞争力的高品质汽车动力电池产品，以支持华为智选车产品更快地面向市场，充分保障华为智选车产品的创新性和领先性。

专家认为，龙头企业之间的这种整合全产业链条式的合作，往往可以大幅提升其产品的竞争力，长远来看，对区域相关产业的发展也会产生深远的影响。