仙女来考考大家深圳目前有多少个内陆港？分别是哪几个？

如果你答不上来，没关系仙女今天就来给大家浅科普一下

它们分别是平湖南、常平、赣州、河源、长沙、鹤山、韶关、醴陵和龙川内陆港

老熟人可能一眼就看出了一名“新成员”龙川内陆港

没错，它就是近日刚刚加入我们深圳港大家族的一名新朋友

龙川内陆港深圳第9个内陆港

5月10日上午，随着一声清脆的长鸣，满载着玩具制品的首发列车从龙川场站开往盐田港区，标志龙川正式成为深圳第9个内陆港。

龙川内陆港位于龙川县，是河源市次区域中心，龙川内陆港堆场面积 2.12 万平方米，可堆放近 2000 标箱。

龙川内陆港启用后，深圳港口的集货功能将前置到龙川并覆盖粤东北区域，货运企业可在龙川内陆港实现“提空还重”，享受快捷、安全、高效的物流服务。

后续，龙川内陆港将打造升级为粤港澳大湾区组合港，对进一步拓宽深圳港货源腹地、强化深圳国际枢纽海港带动作用、发挥内陆港口货源集中优势等起到积极作用。

通过将组合港模式逐步辐射、推广至大湾区周边区域，将有力推动“湾区”“老区”互联互通，互惠共赢。

海铁联运—内陆港体系建设增强深圳港的辐射带动能力

近年来，根据市委市政府工作部署，深圳市交通运输局高度重视海铁联运—内陆港体系建设，通过完善深圳港内陆港布局、密织海铁联运网络，进一步增强了深圳港的辐射带动能力。

深圳港外贸进出口海铁联运量一直稳居国内港口前列——

• 2021年，深圳港海铁联运实现逆势“高位突破”，海铁联运量达 22.74 万标箱，同比增长 25.67%。

• 2022年1-4月海铁联运出口重箱 4 万标箱，同比增长 96.07%。

今年，「盐田港亚太—泛珠三角—欧洲国际集装箱多式联运示范工程」获命名为“国家多式联运示范工程”，盐田港区成为深圳唯一获此殊荣的港区。

未来，深圳港将继续发挥好港口型国家物流枢纽作用，更好地服务粤港澳大湾区经济高质量发展，为助力碳达峰碳中和、稳定畅通外贸产业链供应链、构建国内国际双循环相互促进的新发展格局作出更大的贡献。

有没有龙川的朋友们举个爪爪让仙女看到，来吧，同仙女一起高举奶茶杯祝贺深圳港越来越好。