12月25日上午，伴随着一声炮响，历经500多天的昼夜奋战，深汕西高速改扩建项目圆墩一号隧道顺利贯通。

深汕西高速是深汕特别合作区“五高五铁”的重要组成部分，也是目前深汕唯一一条直连深圳的高速、与深圳双城互动最主要的通道之一。为实现粤东主要交通要道扩容，同时打通路网瓶颈，改善行车条件，推动深汕特别合作区的发展，项目将于2024年全面建成通车，届时将大幅改善区域交通环境，有效提升大动脉通道的通行能力和服务水平，实现深汕与汕尾30分钟、与深圳市区90分钟公路快速互达。

圆墩一号隧道位于深汕特别合作区赤石镇，处于莲花山断裂构造带，为深汕西高速改扩建项目深汕段八个控制性工程之一，其施工难度大、安全风险高，全长467米，是目前国内最大断面超大跨径的单洞四车道山岭隧道。圆墩一号隧道安全顺利提前贯通，标志着深汕西高速改扩建项目取得了阶段性胜利，向着2024年全线建成通车目标稳步推进。

施工方中铁一局深汕西高速改扩建TJ6标项目书记吴刚介绍，自2021年6月进洞以来，项目人员相继克服了征拆迁改、红线用地报批、临时用水用电等困难，在隧道施工中，严格落实标准化管理和精细化施工，采用多功能锚杆钻机、智能注浆一体机、智能二衬台车等先进工装，积极运用监控量测、爆破测振监测及既有高速公路的监测等信息化手段指导施工，不断细化完善施工方案，确保了隧道的顺利贯通。

深圳市交通运输局深汕管理局表示，目前，深汕西高速改扩建工程不断加大人员设备投入，控制性工程进展顺利，路基、隧道、桥涵等工程稳步推进、捷报频传：

圆墩一号隧道、深汕隧道、圆墩二号隧道小里程顺利贯通；城仔山隧道进入二次衬砌施工；圆墩河特大桥进入悬浇段施工；深汕城互通、深汕湾互通正在进行土方施工；深汕服务区北场区已完成场平施工。各标段均以最快的速度，有条不紊的推进现场施工工作。

（深圳新闻广播记者 郭超 通讯员代芸 周宁）